中新社北京8月28日電 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司(中國(guó)航發(fā))28日迎來正式成立五周年紀(jì)念日。五年來，中國(guó)航發(fā)加快研制步伐，推進(jìn)均衡生產(chǎn)，多型發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)鑒定/定型、首飛/首航，為國(guó)防武器裝備建設(shè)提供了強(qiáng)力支撐。

　　中國(guó)航發(fā)介紹說，五年來，該集團(tuán)一批產(chǎn)品研制取得重大進(jìn)展，大小涵道比渦扇、渦軸、渦槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)研制全線發(fā)力；一批關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，攻克先進(jìn)材料研制、渦輪葉片加工等多個(gè)難題；一批先進(jìn)產(chǎn)品按時(shí)交付，用戶滿意度持續(xù)提高；一批科研成果脫穎而出，先后獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)、國(guó)防科技獎(jiǎng)和軍隊(duì)科技獎(jiǎng)。

　　這五年來，中國(guó)航發(fā)科研計(jì)劃完成率保持在96%以上，批產(chǎn)任務(wù)連年全面完成，每萬人發(fā)明*擁有量達(dá)816件。在“探索一代、預(yù)研一代、研制一代、生產(chǎn)一代、保障一代”的戰(zhàn)略布局下，航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)快速發(fā)展，航空裝備“中國(guó)心”自主研制駛?cè)肴姘l(fā)展快車道。

　　其中，2018年，配裝國(guó)產(chǎn)渦槳-6發(fā)動(dòng)機(jī)的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600成功進(jìn)行水上首飛；配裝國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)在珠海航展*亮相。

　　2020年12月，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的AGT-110重型燃?xì)廨啓C(jī)總裝下線，標(biāo)志著中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新取得重要成果；2021年7月，AES100發(fā)動(dòng)機(jī)雙發(fā)配裝直升機(jī)首飛成功，中國(guó)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　中國(guó)航發(fā)董事長(zhǎng)曹建國(guó)、總經(jīng)理李方勇當(dāng)天共同發(fā)表獻(xiàn)詞稱，這五年，中國(guó)航發(fā)大力建設(shè)完善統(tǒng)一的自主研發(fā)體系，系統(tǒng)布局基礎(chǔ)研究和前沿探索，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。加大研發(fā)投入，建設(shè)創(chuàng)新平臺(tái)，強(qiáng)化仿真技術(shù)研究與應(yīng)用，自主研發(fā)的道路越走越穩(wěn)。

　　他們同時(shí)也提醒，在新時(shí)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的“趕考”路上，中國(guó)航發(fā)還有很多“關(guān)口”需要征服，必須篤定自主研發(fā)的信心決心，為加快建設(shè)航空強(qiáng)國(guó)不懈奮斗。

　　據(jù)了解，中國(guó)航發(fā)于2016年8月28日在北京掛牌成立，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、北京國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)管理中心、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建。中國(guó)航發(fā)下轄26家直屬企事業(yè)單位，擁有3家主板上市公司，現(xiàn)有職工7萬余人。(完)

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